خودرويي با 3 چرخ و گنجايش 11 نفر

"نورمن فوستر" نام معماري است که هنرش را در صنعت طراحي خودرو به کار گرفته است و با الهام از نقشه خودروهاي قديمي، خودروهايي ويژه آينده طراحي کرده است.به گزارش خبرگزاري مهر، خودروي Dymaxion سبز طولي برابر 6 متر داشته و تنها سه چرخ دارد، با اين حال از گنجايش 11 سرنشين برخوردار است. ويژگي قابل توجه اين خودرو استفاده از يک پريسکوپ (دوربين زيردريايي) به جاي آينه مقابل صورت راننده است و تنها تک چرخ پشتي خودرو به فرمان اتصال دارد و از اين رو راننده مي تواند با وجود طولاني بودن خودرو آن را به راحتي هدايت کرده و در پيچها دور بزند.طرح جالب توجه فوستر در واقع يک بازسازي وفادارانه از طرح سال 1933 انديشمند، معمار و مهندس آمريکايي ريچارد باکمينستر فولر است. وي اميدوار بود روزي اين خودرو بتواند به شهرت برسد اما حادثه اي در نمايشگاه خودروي شيکاگو در سال 1933 باعث شد اين طرح هرگز به يک محصول تجاري تبديل نشود.با اين همه طرح فوستر نيز قرار نيست وارد خطوط توليد کارخانه ها شود، البته نه به اين خاطر که از توانايي حرکتي مناسبي برخوردار نيست. به گفته فوستر در زماني که اين خودرو با سرعت بالا حرکت مي کند، بيشتر احساس سوار شدن در يک قايق به انسان دست مي دهد تا راندن يک خودرو.خودروي Zفوستر، مغز طراحي شرکت "گرکين لندن" به مدت 12 سال بر روي طرح فولر کار مي کرد. بعلاوه وي در زمينه طراحي موتور خودروها نيز تبحر ويژه اي دارد. در سال 2009 شرکت وي با نام فوستر و شرکا با همکاري شرکت خودرو سازي مشهور بريتانيايي، "استون مارتين" جايزه اول بازطراحي اتوبوسهاي سرخ رنگ دو طبقه و مشهور لندن را از آن خود کرد.خودروي Zفوستر يکي از متعدد معماراني است که بر روي صنعت طراحي خودروها متمرکز شده است. افراد ديگري از قبيل معمار عراقي با نام "زاها حديد" نيز وجود دارند که در اين صنعت فعاليت دارند. وي تا کنون دو طرح و نمونه اوليه خودرو با نام خودروهاي Z ارائه کرده است. طرح هاي وي خودروهايي پاک و الکتريکي بوده و ظاهر آنها ظاهر خودروهاي تخيلي داستانهاي علمي تخيلي را يادآور مي شوند.همچنين طراحي ديگر به نام "مارک نيوسن" در سال 1999 خودوريي به نام 021C را براي شرکت فورد طراحي کرد که نکته جالب توجه در طرح وي باز شدن دو در جانبي از يک سو بود.معمولا چنين خودروهايي که تنها يک نمونه آزمايشي از آنها ساخته مي شود را نمي توان در ميان جاده ها ديد. به گفته "جي هوبارد" مدير موزه ملي اتوموبيل در رنو، نوادا، در صورتي که نگاهي به اين خودروهاي قديمي بياندازيد در خواهيد يافت که اين خودروها در مقايسه با ديگر خودروهايي که در آن زمان طراحي مي شده اند، ظاهري کاملا متفاوت و پيشرفته دارند.با اين حال خودرويي مانند Dymaxion براي استفاده عموم طراحي نشده بوده زيرا راندن آن به دليل سه چرخه بودن از دشواري هايي برخوردار است و راننده آن بايد آموزشهاي ويژه اي را براي راندن خودرو ديده باشد.بر اساس گزارش سي ان ان، با اين حال طراح عراقي- بريتانيايي همچنان اميدوار است طرح هايش به مرحله توليد رسيده و به زودي بتواند خودروهاي Z را در ميان خيابانها و جاده ها ببيند.