نزدیک شدن به تعطیلات نوروز و آغاز سفرهای مردمی دوباره زنگ خطر تصادفات و مرگ و میرهای ناشی از حوادث رانندگی به صدا در آوردهاست. اکثر کسانی که سابقه رانندگی در خیابان و به خصوص در جادههای کشور را دارند با رانندگان متخلفی روبهرو میشوند که با حرکات خطرناک و انجام تخلفات مکرر رانندگی سعی دارند، از دیگران زودتر به مقصد برسند. به گفته کارشناسان پلیس راهنمایی و رانندگی سهم این افراد در تصادفات مرگبار به قدری زیاد است که نمیتوان از اقدامات آنها چشمپوشی کرد و برای مهار آنها باید طرحی تازه ارائه داد. آنطور که رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا میگوید ۲ هزارو ۵۰۰ نفر عامل مرگ بیش از ۱۵ هزار نفر و مصدومیت ۳۶۰ هزار نفر در تصادفات رانندگی هستند که به نظر میرسد جرایم رانندگی برای بازدارندگی تخلفات این افراد تأثیری ندارد و لازم است علاوه بر افزایش جرایم برای رانندگان پرخطر مجازاتهای جایگزین هم مانند محرومیت اجتماعی در نظر گرفت. سردار سید کمال هادیانفر در پاسخ به پرسش خبرنگار ما که آیا افزایش جریمهها و مجازاتهای جایگزین برای رانندگان متخلف اثر بخش خواهد بود یا نه، گفت: «حدود پنج سال قبل در قوانین راهنمایی و رانندگی بازنگری شد و آن زمان کاملاً اثربخشیاش معلوم بود، اما کمکم بنا به دلایلی وافزایش نرخ تورم مجازات و جرایم بازدارندگی خود را از دست دادهاند و به عنوان مثال الان جریمههای ۵۰ یا ۶۰ هزار تومانی بازدارندگی ندارند. به همین دلیل ما پیشنهاد افزایش جریمهها را دادهایم، اما شهادت میدهم که هیچ کسی دنبال کسب درآمد برای دولت نیست، چون درآمد ناشی از جریمهها صرف امور مربوط به حوزه ایمنی و راه و رانندگی میشود تا شاهد کشتههای کمتری در تصادفات باشیم.» وی با بیان اینکه در همین دو ساعتی که در جلسه بودیم چهار نفر در تصادفات جان خود را از دست دادند و ۸۰ نفر هم زخمی شدند، افزود: «۲ هزار و ۵۰۰ نفر عامل مرگ بیش از ۱۵ هزار نفر و مصدومیت ۳۶۰ هزار نفر میشوند و به همینخاطر لازم است قوانین اصلاح شوند و ما برای اصلاح جرایم برنامه داریم که وزارتخانههای مربوط و دولت هم موافق هستند. البته ما در کنار آن طرح مجازاتهای جایگزین برای رانندگان پرخطر و طرح بستههای تشویقی برای رانندگان قانونمدار را هم پیشنهاد دادهایم.
رئیس پلیس راهور صبح دیروز در هفتاد و ششمین کمیته هماهنگی اجرای طرحهای ویژه ترافیکی از آغاز طرح نوروزی پلیس از ۲۴ اسفند ماه خبر داد و گفت: «در نوروز تقریباً تمامی افرادی که در کشور در مشاغل مختلف مشغول به کار هستند، برای تعطیلات برنامهریزی میکنند و به همین دلیل پیشبینی این است که امسال ۱۰ درصد نسبت به نوروز ۱۴۰۱ افزایش سفر داشته باشیم.»
سردار هادیانفر با بیان اینکه سه عامل اصلی بروز تصادفات راه، وسیله و انسان است، گفت: در حال حاضر در کشورهای توسعه یافته پنج عامل در بروز تصادفات دیده شده که مورد اول مدیریت است؛ نقش مدیریت در لایه کلان کشوری مهم است. بحث قوانین و مقررات مورد دوم است، در حالی که در کشور ما جرایم یا بازدارنده نبوده یا اثربخشیاش از بین رفتهاست به طوری که به عنوان مثال در کشور ما با توجه به پایین بودن مجازات و جرایم، فردی که در رانندگی باعث کشته شدن فرد دیگری میشود، راحت به پلیس میگوید دیهاش را میدهم! اما مجازات جایگزین در کشورهای موفق اتفاق افتاده و نتیجه هم دادهاست.»
رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه گفت: «بیشترین عامل مرگ و میر نبستن کمربند و نداشتن کلاه ایمنی است. اگر افراد در جادههای کشور از کمربند ایمنی بهطور واقعی استفاده کنند، بیش از ۶۰ درصد از جانباختگان کاهش پیدا خواهد کرد.»
وی در پایان گفت: «باید قوانین مستحکم باشد و همه بدانند قوانین فاقد استثنا است و هر کسی که مرتکب شود برای او اعمال میشود.»
به گفته وی ۷ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور هزینه ناشی از تصادفات میشود و خسارات ناشی از تصادفات ۹ تا ۱۱ درصد بودجه کشور را دربرمیگیرد.
