جوان آنلاین: پیشرفت ۹۲ درصـدی راهآهـن چابهار– زاهدان مسیر تکمیل یکی از طرحهای کلان حملونقل کشورمان را وارد مرحله پایانی کرده است و این پروژه ریلی با هدف اتصال بندر چابهار به شبکه سراسری و تقویت جابهجایی کالا و مسافر در شرق کشور اجرا میشود. براساس دادههای فنی، بخش عمده عملیات عمرانی پایان یافته و مراحل باقیمانده شامل تکمیل ریلگذاری، تجهیزات ایمنی و بهرهبرداری در حال اجراست که با تکمیل این مسیر، پیوند ریلی جنوب شرق با شبکه سراسری کشور برقرار خواهد شد.
پروژه راهآهن چابهار– زاهدان از مهمترین طرحهای حملونقلی شرق کشورمان است که با هدف اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی داخلی طراحی شده است و این مسیر در طول اجرای خود از چندین قطعه مهندسی عبور کرده و در هر بخش با شرایط متفاوت زمینشناسی مواجه بوده است. بنابراین اجرای پروژه در این مسیر، مجموعهای از عملیات زیرسازی، ریلگذاری و احداث ابنیه فنی را دربر گرفته که بخش عمده آن تکمیل شده است. در قطعات اصلی مسیر، ریلگذاری انجام شده و عملیات اجرایی در مرحله تکمیل روسازی و نصب تجهیزات نهایی قرار دارد و بخش قابل توجهی از سازههای فنی شامل پلها و تقاطعها نیز به پایان رسیده و بخشهای باقیمانده در حال تکمیل است. همزمان با پیشرفت خط اصلی، احداث ایستگاهها و تأسیسات پشتیبانی در مسیر دنبال شده و زیرساختهای مورد نیاز بهرهبرداری در حال آمادهسازی است و این روند باعث شده پروژه از مرحله ساخت سنگین به مرحله آمادهسازی عملیاتی وارد شود.
اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی
هدف اصلی این طرح، ایجاد ارتباط مستقیم میان بندر چابهار و شبکه ریلی کشور است و امکان انتقال بارهای ترانزیتی از سواحل جنوبی به مناطق داخلی را فراهم و مسیر جابهجایی کالا را در شرق کشور منسجمتر میکند. همچنین با تکمیل این خط، کریدور ریلی جنوب شرق به شبکه سراسری متصل میشود و مسیر تازهای برای حملونقل بار و مسافر شکل میگیرد. بنابراین این پیوند، نقش بندر چابهار را در ساختار حملونقل کشور ارتقا داده و ظرفیت جابهجایی در این محور را افزایش خواهد داد. البته در این پروژه، هماهنگی میان بخشهای مختلف اجرایی در طول مسیر اهمیت داشته و همین موضوع پیشرفت همزمان قطعات مختلف، روند تکمیل را تسریع کرده است و بخشهای باقیمانده عمدتاً در حوزه تجهیزات نهایی و تکمیل زیرساختهای بهرهبرداری قرار دارد.
به گفته مسئولان دولتی، در بخشهای کوهستانی مسیر، اجرای پروژه با پیچیدگی بیشتری همراه بود و ساخت تونلها و پلهای متعدد در دستور کار قرار گرفت. بنابراین این بخشها، بخش مهمی از زمان اجرای پروژه را به خود اختصاص داده و اکنون در مراحل پایانی قرار دارند. در کنار آن، بخشهای دشتی مسیر با سرعت بیشتری تکمیل شده و عملیات ریلگذاری در این مناطق زودتر به پایان رسیده است. این تفاوت در شرایط اجرایی موجب شده تکمیل پروژه به صورت مرحلهای پیش برود.
همچنین ایستگاهها و مراکز خدماتی در طول مسیر نیز همزمان با خطوط اصلی در حال تکمیل هستند و این زیرساختها برای پشتیبانی از بهرهبرداری آینده و مدیریت جریان حملونقل در نظر گرفته شدهاند. با رسیدن پیشرفت فیزیکی به ۹۲ درصد، پروژه در آستانه ورود به مرحله نهایی قرار گرفته و تمرکز اجرایی بر تکمیل تجهیزات، ایمنی مسیر و آمادهسازی عملیاتی قرار دارد و در صورت بهرهبرداری کامل، این مسیر ریلی به یکی از محورهای اصلی اتصال جنوب و شرق کشور تبدیل خواهد شد و نقش مهمی در انتقال بار میان بنادر جنوبی و مراکز داخلی ایفا خواهد کرد.
توسعه کریدور ریلی جنوب شرق
راهآهن چابهار– زاهدان بخشی از کریدور بزرگتر حملونقل شرق کشور است که با هدف تقویت پیوستگی شبکه ریلی طراحی شده است و علاوه بر کارکرد داخلی، ظرفیت ایفای نقش در تبادلات منطقهای را نیز دارد. بنابراین اتصال این خط به شبکه سراسری، ساختار حملونقل در شرق کشور را یکپارچهتر میکند و مسیرهای جایگزین حمل بار را تقویت خواهد کرد. در حال حاضر تمرکز اصلی پروژه بر تکمیل بخشهای پایانی و آمادهسازی زیرساخت برای بهرهبرداری است که شامل نصب تجهیزات نهایی، تکمیل ایستگاهها و انجام تستهای فنی مسیر میشود و نهایتاً با تکمیل این پروژه، ظرفیت حملونقل ریلی کشور در محور جنوب شرق افزایش یافته و پیوند میان دریا و شبکه داخلی تقویت خواهد شد.
