جوان آنلاین:خبرگزاری رویترز نوشت: بررسی صورتهای مالی شرکتها از زمان آغاز جنگ آمریکا علیه ایران توسط شرکتهای فهرست شده در ایالات متحده، اروپا و آسیا، نگاهی هوشیارانه به پیامدهای آن ارائه میدهد. افزایش شدید قیمت انرژی، زنجیرههای تأمین از هم گسیخته و اختلال در مسیرهای تجاری، کسب و کارها را دچار چالش کرده است.
این تحلیل نشان میدهد که دستکم ۲۷۹ شرکت، جنگ را به عنوان محرکی برای اقدامات دفاعی جهت کاهش ضربه مالی، از جمله افزایش قیمت و کاهش تولید، ذکر کردهاند. برخی دیگر سود سهام یا بازخرید سهام را به حالت تعلیق درآوردهاند، کارکنان خود را به مرخصی اجباری فرستادهاند، هزینههای سوخت را افزایش دادهاند یا از دولت درخواست کمک اضطراری کردهاند.
این تحول که جدیدترین مورد از مجموعهای از رویدادهای جهانی آشفته برای کسبوکارها پس از همهگیری کووید-۱۹ و حمله روسیه به اوکراین است، انتظارات را برای بقیه سال تعدیل میکند، بدون اینکه به زودی توافقی برای پایان دادن به درگیری حاصل شود.
مارک بیتزر، مدیرعامل ویرپول تولید کننده لوازم خانگی آمریکایی و چندملیتی، پس از آنکه پیشبینی سالانه خود را به نصف کاهش داد و سود سهام خود را به حالت تعلیق درآورد. وی به تحلیلگران گفت: «این سطح از کاهش صنعت مشابه چیزی است که در طول بحران مالی جهانی مشاهده کردهایم و حتی بالاتر از سایر دورههای رکود اقتصادی است.»
تحلیلگران میگویند با کاهش رشد اقتصادی، قدرت قیمتگذاری ضعیفتر و جذب هزینههای ثابت دشوارتر خواهد شد و حاشیه سود را در سهماهه دوم و پس از آن تهدید میکند. افزایش مداوم قیمتها احتمالاً به تورم دامن میزند و به اعتماد مصرفکننده که از قبل هم شکننده بوده، آسیب میرساند.
یک پنجم شرکتهای مورد بررسی در این تحلیل رویترز که همه چیز را از لوازم آرایشی گرفته تا لاستیک و مواد شوینده، تا اپراتورهای کشتیهای کروز و خطوط هوایی تولید میکنند به دلیل جنگ متحمل ضرر مالی شدهاند. اکثریت آن ها در بریتانیا و اروپا مستقر هستند که هزینههای انرژی از قبل بالا رفته بود، در حالی که تقریباً یک سوم آنها از آسیا هستند که نشان دهنده وابستگی عمیق این مناطق به نفت و فرآوردههای سوختی خاورمیانه است.
مسدود شدن تنگه هرمز - مهمترین گلوگاه انرژی جهان -، قیمت نفت را به بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسانده است که بیش از ۵۰ درصد بیشتر از قبل از جنگ است.
این بسته شدن تنگه، هزینههای حمل و نقل را افزایش داده، تامین مواد اولیه را کاهش داده و مسیرهای تجاری حیاتی برای جریان کالاها را قطع کرده است. تامین کود، هلیوم، آلومینیوم، پلی اتیلن و سایر نهادههای کلیدی آسیب دیده است.
رویترز نوشت: شرکتهای هواپیمایی با نزدیک به ۱۵ میلیارد دلار، بیشترین سهم از هزینههای مربوط به جنگ را به خود اختصاص میدهند و قیمت سوخت جت تقریباً دو برابر شده است. با ادامه این تنگنا، شرکتهای بیشتری از صنایع دیگر زنگ خطر را به صدا در میآورند. تویوتای ژاپن با هشدار نسبت به ضرر ۴.۳ میلیارد دلاری، مرحله جدیدی را آغاز کرده است، در حالی که P&G ضرر یک میلیارد دلاری سود پس از کسر مالیات را تخمین زده است.
نزدیک به ۴۰ شرکت در صنایع صنعتی، شیمیایی و مواد اولیه اعلام کردهاند که به دلیل مواجهه با وضعیت عرضه پتروشیمی خاورمیانه، قیمتهای خود را افزایش خواهند داد.
