به گزارش جوان آنلاین به نقل از فارس، خیراله خادمی عصر امروز در مراسم آغاز عملیات اجرایی راه آهن بیجار - زنجان اظهار داشت: در بخش‌های زیرساختی و بخش زیرساخت حمل و‌نقل کشورد اقدامات بزرگ و بی‌نظیری در حال اجراست.
وی افزود: با عنایتی که دولت برای تکمیل کریدور‌های جاده‌ای و آزادراهی و ریلی کشور دارد امید است بتوانیم خدمات خوبی در سال‌های آتی به مردم عزیز کشورمان ارائه دهیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ساخت ۱۰ هزار کیلومتر خط ریلی در دست اقدام است که ساخت ۳ هزار و ۳۰۰ کیلومتر آن شروع شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین گفت: سال آینده چهار پروژه برای به بهره‌برداری می‌رسد که سه پروژه آن ۳ مرکز استان را به شبکه ریلی متصل می‌کند.
خادمی عنوان کرد: در حال حاضر ۲۲ مرکز استان به شبکه ریلی متصل و در سال ۱۴۰۲ هم سه مرکز استان دیگر اضافه خواهد شد.
وی افزود: یکی از این مراکز که نزدیک ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و سعی بر این است ۶ ماهه اول سال آینده تحویل دهیم اتصال مرکز استان کردستان به شبکه ریلی و تکمیل راه‌آهن همدان به سنندج است.
وی عنوان کرد: با عنایت استاندار و سفر رییس جمهور و پیگیری‌های نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی توانستیم تامین اعتبار انجام دهیم و منابع مالی برای تکمیل پیش‌بینی شده است.
خادمی گفت: دو استان اردبیل و آذربایجان شرقی از مسیر جدید و میانبری در حال اتصال است.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: مجموع این راه‌های ریلی حدود ۴۰۵ کیلومتر است که دو و نیم برابر متوسط ساخت ریل در کشور است که در بهترین حالت سالانه ۲۰۰ کیلومتر احداث شده است.
خادمی ادامه داد: در بخش آزادراهی ۵ هزار کیلومتر آزاد راه در برنامه کاری وجود دارد که حدود هزار و ۵۰ کیلومتر در حال ساخت است.
این مقام مسئول گفت: ۲۹۳ کیلومتر آزادراه در سال ۱۴۰۲ تحویل زیر بار ترافیک خواهد رفت.
وی بیان کرد: در بخش بزرگراهی نیز که نیاز استان کردستان هم هست ۶ هزار و ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در کشور در حال ساخت است.
خادمی گفت: نیاز ما این است شبکه شریانی اصلی که ۳۷ هزار کیلومتر است تبدیل به آزادراه یا بزرگراه شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: نزدیک به ۲ هزار کیلومتر بزرگراه و هزار و ۸۰۰ کیلومتر آزادراه موجود است.
وی عنوان‌کرد: نزدیک ۱۵ هزار کیلومتر آزادراه برای کاهش تلفات جاده‌ای باید ساخته شود.
خادمی عنوان کرد: در بخش جاده‌ای هم عقب افتادگی تاریخی وجود دارد که در یک دوره درست نمی‌شود و در سنوات مختلف درست خواهد شد.
وی گفت: پروژه راه آهن بیجار ـ زنجان بخشی از یک محور بین‌المللی خواهد شد.
راه آهن بهترین وسیله برای عام و رشد وتوسعه بلحاظ صرفه جویی عمومی می‌باشد خطوط را آهن ما غالبا تک خط است درحالی که سرعت میانگین جهانی حرکت قطار ۲۵۰ کیلومتر است در ایران عزیز ۹۰ می باشد?عدم توسعه ؟! 
