سرويس اقتصادی جوان آنلاين: سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون بدون حضور رئیس تحقیق و تفحص خودرو گفت: قرار بود این طرح با نظر اعضای هیئت تحقیق و تفحص خودرو اصلاح شود.
به گزارش تسنیم، سعید باستانی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون بدون حضور رئیس تحقیق و تفحص خودرو افزود: قرار بود این طرح با نظر اعضای هیئت تحقیق و تفحص خودرو اصلاح شود که بدون حضور این افراد در جلسه و صرفاً با تأمین نظرات شورای نگهبان، تبدیل به یک طرح بلااثر شد.
بر اساس این گزارش مجلس شورای اسلامی در واکنش به اوضاع نامتعادل بازار خودرو در سال گذشته، اقدام به تصویب طرحی تحت عنوان «ساماندهی صنعت خودرو» در خردادماه سال‌جاری کرد. این طرح که توسط کمیسیون صنایع و معادن مطرح شده بود، مخالفان زیادی حتی از بدنه مجلس شورای اسلامی داشت. به‌طوری‌که بیش از ۵۰ نماینده مجلس ضمن تشریح ایرادات سیاست‌گذاری و قانونی طرح فعلی، طی فرایند قانونی مراعی (مسکوت ماندن)، بازنگری این طرح در کمیسیون صنایع و معادن مجلس را از هیئت رئیسه خواستار شدند.
این طرح همچنین به‌دلیل ایرادات قانون اساسی و مغایرت‌های سیاست‌های کلی نظام، دومرتبه از سوی شورای نگهبان و یکمرتبه از طرف مجمع تشخیص مصلحت نظام رد شد. ازاین‌رو کمیسیون صنایع و معادن که این ایرادات را جدی ارزیابی کرده بود، در یکی از جلسات کمیسیون، اصلاح مجدد این طرح توسط هیئت تحقیق و تفحص خودروی مجلس را تصویب نمود.
کمیسیون صنایع روز دوشنبه مورخ ۲۰ آبان در اقدامی عجیب، اقدام به برگزاری جلسه کمیسیون و خارج از دستورجلسه قبلی، اصلاح طرح ساماندهی خودرو را مطرح نمود. با توجه به عدم اطلاع‌رسانی قبلی و عدم حضور هیئت تحقیق و تفحص خودرو، برخی نمایندگان، برگزاری این جلسه را قانونی و مشروع نمی‌دانستند و مخالفت خود را ابراز کردند.
سعید باستانی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس که ازجمله نمایندگان مخالف بررسی طرح در جلسه مذکور کمیسیون بوده، در این مورد گفت: قرار بود اعضای هیئت تحقیق و تفحص خودرو این طرح را اصلاح کنند و پیشنهادات نهایی را به کمیسیون بیاورند، اما در جلسه روز دوشنبه، چون رئیس هیئت تحقیق و تفحص حضور نداشت، مصوبه کمیسیون درخصوص اصلاح طرح توسط این هیئت رعایت نشد و تنها اصلاحاتی در راستای تأمین نظر شورای نگهبان اعمال شد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یکی از مواد اصلی این طرح را ماده ۲ درمورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو می‌دانست که با اعمال اصلاحات جدید، آن را فاقد اثرگذاری عنوان و تصریح کرد: قسمت اصلی طرح زده شده یعنی اصل آن که ماده ۲ طرح بود، عملاً بلااثر شد و این طرح، آن طرحی که بخواهد به درد بخورد و واقعاً ساماندهی صنعت خودرو را انجام دهد، دیگر نیست؛ لذا این طرح اگر بتواند ایرادات شورای نگهبان را رفع کند، ولی اتفاقی در صنعت خودرو نمی‌افتد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با ابراز نگرانی از تصویب طرح فعلی و تجربه بد واگذاری‌های قبلی در کشور، پیش‌تر نیز گفته بود: اگر درباره ماده ۲ این طرح فکری و در تصویب مجدد این طرح هم پیشنهادی نشود می‌تواند از چاله به چاه افتادن باشد.
