با وجود سالها سرمایهگذاری کلان و حمایتهای گسترده دولتی از صنعت خودروسازی، کیفیت و مصرف سوخت خودروهای داخلی همچنان از مهمترین دغدغههای مردم و کارشناسان است؛ چالشی که با افزایش نارضایتی خریداران، ایرادات مکرر خودروهای صفر و تلفات جادهای ابعاد تازهای پیدا کرده و تا جایی پیش رفته که رئیسجمهور نیز با لحنی کمسابقه به خودروسازان هشدار داده که در صورت اصلاح نشدن موتور و کاهش مصرف سوخت در بازهای معقول، دولت تصمیمات جدیتری اتخاذ خواهد کرد.
بورس تهران امروز با افت همزمان شاخص کل و هموزن و تداوم خروج پول حقیقی به کار خود پایان داد. شاخص کل با کاهش ۹۳۷۷ واحدی در سطح ۳.۲۷ میلیون واحد ایستاد.
آمار جدید وزارت راه نشان میدهد تعداد هواپیماهای فعال کشور پس از سالها کاهش ظرفیت، با رشد ۴.۷ درصدی دوباره به سطح سال ۱۳۹۸ و پیش از تحریمها بازگشته است.
بر اساس آمارهای رسمی وزارت نیرو، هیچ نیروگاهی در تهران قابلیت مصرف سوخت مازوت را ندارد و حتی در همین واحدهای محدود نیز رویکرد وزارت نیرو پرهیز از مصرف مازوت است.
یک مقام مسئول گفت: خودروی نوشماره داخلی در این تصویبنامه ابلاغ شده هیئت وزیران خودروی صفر کیلومتری است که تازه از کارخانه آمده بیرون برای اولین بار پلاک میشود، نه اینکه تعویض پلاک باشد.
سهمیه خودروهای صفر کیلومتر و باکیفیتتر داخلی و خارجی مناسب قطع شود یک سیاست تشویقی برای کاهش آلودگی هوا و سوانح است یا سیاستی تنبیهی و منتهی به کاهش میل مردم در استفاده از خودروی با کیفت تر؟