سرویس اقتصاد جوان آنلاین: رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده کشور در گفتگو با «ایسنا»، از انباشت ۸۰ هزار گواهی اسقاط خودرو خبر داد و گفت: در حال حاضر مراکز اسقاط خودرو هیچ فعالیتی ندارند و فشار‌های واردکنندگان و لابیگری‌ها ریشه مراکز اسقاط خودرو را خشکانده‌است.
محمدحسین گودرزی افزود: مراکز اسقاط خودرو با سرمایه خود ۸۰ هزار خودرو را اسقاط کردند و خودروسازان و واردکنندگان خودرو حتی حاضر نیستند گواهی اسقاط را به نرخ روز از مراکز بخرند؛ بنابراین سرمایه مراکز اسقاط خودرو بدون استفاده مانده و این مراکز نقدینگی ندارند.
این در حالی است که به گفته گودرزی بر اساس مصوبه دولت، اسقاط خودرو‌های فرسوده وظیفه تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو است. رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده کشور با بیان اینکه مراکز اسقاط خودرو دیگر توانایی اسقاط خودرو‌های فرسوده را ندارند و دولت نیز در این زمینه کمکی نمی‌کند، مدعی شد: واردکنندگان خودرو می‌خواهند گواهی اسقاط را به قیمت یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان از مراکز اسقاط خودرو بخرند، اما آن را به قیمت ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برای خریداران خودروی صفر وارداتی فاکتور می‌کنند.
وی همچنین از تردد ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار خودروی فرسوده در کشور خبر داد و گفت: ۲۱۶ مرکز اسقاط خودرو که در سال‌های گذشته هر کدام با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۵ میلیارد تومان راه‌اندازی شدند، حالا نابود و کارگران آن‌ها بیکار شده‌اند.
گودرزی با بیان اینکه اسقاط خودرو‌های فرسوده منجر به صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شود، تصریح کرد: اگر وضعیت خودرو‌ها و موتور‌های فرسوده به همین صورت ادامه پیدا کند، با آغاز فصل سرما با آلودگی هوای شدید مواجه خواهیم شد.
