"قاتل پنهان"با شهروندان چه می کند؟

سمیه راهپیما
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودرو خبر داد که تاسیس اولین مرکز فوق تخصصی معاینه فنی خودروهای سبک حد اکثر تا تاریخ 15 آذر ماه سال جاری در منطقه 8 شهرداری تهران و اولین مرکز معاینه فنی سنجش آلودگی صوتی در خودروهای در حال تردد حد اکثر تا 20 آبان ماه سال جاری در بیهقی به بهره برداری می رسد .
این خبر را وی در سومین نشست خبری معاینه فنی خودروها و آلودگی هوا داد که دیروز در خبرگزاری مهر برگزار شد .
در این نشست هادی حیدرزاده مشاور محیط زیست استان تهران ، وحید نوروزی مشاور معاون حمل و نقل ترافیک و مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران و یوسف رشیدی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا حضور داشتند .

1400 اتوبوس فرسوده از رده خارج شده اند
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودرو خطاب به تولیدکنندگان داخلی اتوبوس گفت: معاینه فنی این خودروها که به ناوگان حمل و نقل عمومی تزریق می شود، آغاز شده است.
وحید نوروزی با بیان این که در دو سال گذشته 1400دستگاه اتوبوس فرسوده از رده خارج شده است، گفت: در شش ماه نخست امسال، از هزار و 963 اتوبوس در 3 مرکز معاینه فنی بازدید شده است.
وی افزود: در تهران 7 هزار اتوبوس وجود دارد که به تفکیک کارخانه سازنده، وضع فنی آن ها بررسی و شرایطشان برای مردم اطلاع رسانی خواهد شد.
وی افزود: در مرکز معاینه فنی خودرو بخش‌های ایمنی و فنی فناوری های روز مانند ایربک بررسی می شود و آمادگی آزمایش خودروهای مدل 2009 را هم دارد.
وی با اشاره به آلودگی صوتی زیاد در کلان شهرها گفت: 49 درصد آلودگی صوتی به موتوسیکلت ‌ها اختصاص دارد و نیمی از آلودگی صوتی تهران به این وسیله نقلیه مربوط است.
نوروزی گفت: اکنون در جهان استاندارد یورو 5 مدنظر قرار می گیرد در حالی که در کشورمان یورو 2 مورد استفاده قرار می گیرد .

تونل توحید 20 در صد ترافیک را کم می کند
مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست گفت: سهم اتوبوس‌ها در آلودگی هوا نزدیک به یک درصد است.
محمدهادی حیدرزاده با اشاره به اینکه هدف از تشکیل این کمیته نوعی هماهنگی و یکپارچگی در سازمان‌ها و ارگان‌های درون شهری است گفت :این کمیته در بحث آلودگی هوا در مواقع اضطرار و بحران در این حوزه فعالیت می‌کند.
وی در ادامه گفت : همچنین در حال تدوین لایحه‌ای برای ارائه به شورای شهر مبنی بر مشخص شدن و شفاف‌تر شدن مسئولیت سازمان‌ها و ارگان‌های درون شهری در مواقع بحران و اضطرار است.
مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست به تونل توحید اشاره کرد و اظهار داشت: بر اساس روزشمار این تونل آبان افتتاح و آماده بهره‌برداری می‌شود. با ساخت این تونل به حجم معبرها در این محدوده 17درصد اضافه می‌شود.
بر اساس مدل سازی صورت گرفته با ساخت این تونل 20درصد ترافیک کاهش می‌یابد و 26 درصد کاهش آلودگی هوا و 24 درصد کاهش آلودگی صوتی خواهیم داشت.
حیدر زاده ادامه داد: همچنین آلودگی داخل تونل توسط جت فن‌های خریداری شده برطرف می‌شود.

قاتلی به نام «آلودگی هوا»
وی با اشاره به اینکه حجم ترافیک در مهر افزایش پیدا می‌کند، گفت: در تهران حدود 4 میلیون خودرو وجود دارد و در مجموع در کشور 7 میلیون خودرو داریم. در آلمان 40 میلیون خودرو و در عربستان 11 میلیون خودرو وجود دارد و آلودگی چندانی ندارند. باید در سفرهای درون شهری خود مدیریت کنیم تا ترافیک کاهش پیدا کند.
حیدرزاده در مقوله بر طرف شدن مشکل آلودگی هوا افزود : برداشت از صندوق ذخیره ارزی می‌تواند به ساخت خطوط مترو کمک و در کاهش آلودگی هوا تأثیر داشته باشد.
وی با بیان اینکه سهم حمل و نقل عمومی باید به 75 درصد برسد، گفت: سهم حمل و نقل ریلی در حال حاضر 8 درصد است و حمایت دولت و مجلس می‌تواند در زمینه حمل و نقل عمومی کارساز باشد.
مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست در پاسخ به این پرسش که اعلام شده است تعداد کشته‌های آلودگی‌های هوا با کشته‌شدگان جنگ تحمیلی برابری می‌کند، گفت: مطالعاتی صورت گرفت که در آن به این نتیجه رسیدند که در صورتی که آلودگی هوا به این منوال پیش برود میزان تلفات با تلفات جنگ تحمیلی قابل قیاس است.

سهم اتوبوس ها در آلودگی کمتر از یک درصد است
وی همچنین درباره اتوبوس‌هایی که آلودگی تولید می‌کنند، گفت: بر اساس تحقیقات انجام شده سهم اتوبوس‌ها در آلودگی هوا نزدیک به یک درصد است ولی این ذهنیت ایجاد شده است که اتوبوس‌ها نقش زیادی در آلودگی هوا دارند.
مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست ادامه داد: خروج اتوبوس‌های فرسوده در دستور کار است و تاکنون 150 اتوبوس از رده خارج کرده‌ایم و این روند همچنان ادامه خواهد داشت.
وی گفت: مشکل اصلی ما کیفیت سوخت است و گازوئیلی که شرکت نفت به شرکت واحد می‌دهد کیفیت مناسبی ندارد.
حیدرزاده ادامه داد: میزان گوگرد باید در گازوئیل 50 PPM باشد ولی در گازوئیل‌ها میزان گوگرد 500 PPM است و همین امر باعث می‌شود تنظیم موتورها خارج و کیفیت نامناسب شود.
وی گفت: در چند سال گذشته اتوبوس‌های شرکت واحد را با دود می‌شناختند ولی انصافاً در چند سال گذشته اتوبوس‌های دودزا کاهش پیدا کرده است.
به گفته مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست، 70 درصد اتوبوس دودزا جمع آوری شده اند.

در بهار و تابستان فقط 34 روز اضطراری داشتیم
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت:‌ بر اساس شبیه‌سازی انجام شده با تکمیل خطوط مترو آلودگی هوا تا 3 سال آینده کاهش می‌یابد.
یوسف رشیدی با اشاره به اینکه آلودگی هوا در شش ماهه دوم سال افزایش پیدا می‌کند، گفت: با وارونگی دما در این مدت رو به رو هستیم و در آذر و دی بیشترین آلودگی هوا را خواهیم داشت.
وی گفت: کاهش آلودگی هوا یک پدیده طبیعی است و فقط مختص تهران نیست. اگر بتوانیم درست مدیریت کنیم، می‌توانیم آلودگی هوا را کاهش دهیم.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران افزود: عدم آلودگی هوا غیرممکن است اما با وزش باد آلودگی هوا رو به کاهش می گذارد.
وی ادامه داد: امسال فقط یک روز بحرانی داشتیم که شرایط آلودگی هوا از مرز اضطرار گذشت، یک روز هم حالت اضطرار داشتیم و 32 روز هم وضعیت هوای تهران در حالت ناسالم بود. این در حالی است که سازمان بهداشت جهانی اعلام می‌کند فقط در سال باید یک روز آلاینده‌ها بالاتر از حد استاندارد باشد.
وی ادامه داد: اگر خطوط مترو تکمیل شود، حداقل انتظار داریم که کاهش آلودگی آلایندگی منواکسید کربن به نصف کاهش یابد و همچنین سایر آلاینده‌ها نیز کاهش پیدا می‌کند.