به گزارش خبرنگار جوان آنلاین از اردبیل، یعقوب عزیززاده اظهار کرد: با توجه به وضعیت ترافیکی شهر اردبیل در قالب طرح جامع حمل و نقل و ترافیک اردبیل اجرای پروژه BRT مصوب شده که معتقدیم اجرای این طرح می‌تواند قسمتی از مشکلات موجود را برطرف کند.
وی خاطرنشان کرد: ما با تعریض خیابان‌ها و ایجاد محدودیت‌های ترددی و برخی کارهای مقطعی نمی‌توانیم مشکل ترافیک را برطرف کنیم بلکه ما به یک فرهنگسازی و آگاهسازی عموم مردم نیازمندیم تا یک شهروند بداند که قرار نیست در همان محلی که کار دارد باید خودروی خود را پارک کند بلکه باید یک فاصله 7 تا 8 دقیقه‌ای بین محل پارک تا مقصد مورد نظر پیاده‌روی انجام شود تا تراکم توقف را در هسته مرکزی شهر شاهد باشیم.
عضو شورای شهر اردبیل گفت: با اصلاح فرهنگ ترافیک و رانندگی جلوی برخی دوبله پارک‌ها گرفته شده و در کنار آن استفاده از وسایط نقلیه عمومی می‌تواند راهگشا در حل مشکلات باشد.
عزیززاده بیان کرد: در کنار همه اقدامات آگاهسازی و فرهنگسازی رانندگی ضرورت دارد در حاشیه شهر اردبیل طرح BRT را نیز با مشارکت بخش خصوصی اجرایی کنیم در حالی که اجرای این طرح در هسته مرکزی شهر به هیچ وجه جوابگو نخواهد بود.
وی در مورد راه‌اندازی منطقه 5 شهرداری اردبیل نیز تصریح کرد: برای اینکه دسترسی‌ها راحت باشد و تسهیل امور مردم محقق شود از این به بعد هموطنان حاشیه شهر در نزدیک‌ترین محل خدمات دریافت خواهند کرد و مشکلات رفت و آمدی آنها برطرف خواهد شد.
عضو شورای شهر اردبیل افزود: براساس آئین‌نامه ابلاغی وزارت کشور به ازای هر 100 هزار نفر باید یک منطقه شهرداری ایجاد شود که با توجه به جمعیت 525 هزار نفری اردبیل باید راه‌اندازی منطقه 5 به سرعت انجام می‌شد که ما در اوایل سالجاری به این کار موفق شدیم.
عزیززاده ادامه داد: درآمد سرانه شهرداری اردبیل در قیاس با سایر شهرها بسیار پائین است و باید تلاش کنیم این درآمد سرانه افزایش یافته و خدمات مناسب به هموطنان در مناطق مختلف ارائه شود.
وی اضافه کرد: با افزایش ثروت عمومی مردم به یقین افزایش درآمد شهرداری نیز تحقق پیدا کرده و به تبع آن افزایش کمی و کیفی خدمات را نیز به عینه مشاهده خواهیم کرد.
عضو شورای شهر اردبیل همچنین به 93 هکتار بافت تاریخی در اردبیل و ضرورت راه‌اندازی شهرداری بافت تاریخی در اردبیل را یادآور شد و خاطرنشان کرد: در شورای شهر روی این موضوع بحث‌های متفاوتی انجام شد اما با توجه به پراکندگی بافت تاریخی و فرسوده که از عالی‌قاپو تا جمعه مسجد را شامل می‌شود تصمیم گرفتیم تا در قالب منطقه یک مدیریت بر حوزه بافت تاریخی و فرسوده به شکل مناسب انجام شود.
کوته فکری عضو شورای شهر از انجا پیداست که اجرای بی ار تی را حل ترافیک میداند
